Le port de Karlsruhe

Les ports sur le Rhin de Karlsruhe figurent dans le peloton de tête en Europe. Préposés au transbordement de près de 7 millions de tonnes par an, ils comptent parmi les plus importants ports intérieurs d'Europe. Ils relient depuis 1901 déjà la région économique de Karlsruhe aux flottes internationales de la navigation sur le Rhin. Ils sont les maillons entre les différents modes de transport et constituent le trait d'union entre les producteurs et les consommateurs. Les ports ont ainsi créé une part essentielle du développement économique de la ville de Karlsruhe et de son espace périurbain.

 Des installations de transbordement ultra modernes (terminaux à conteneurs et rampes Ro-Ro) et la porte de barrage anti-inondation unique en son genre garantissent un gain de sécurité et une prestation optimale.

Les principaux terminaux

Port du Rhin :

  • 19 ponts transbordeurs et grues tournantes pour 4t à 25t
  • 2 grues de conteneurs 50t
  • Zone de transbordement de marchandises lourdes (Goliathplatz)
  • 1 rampe Ro-Ro de débarquement en cas de crue ou d'étiage
  • 2 silos à grains avec installation de séchage du maïs et dispositif de chargement hors poussière pour PL, train et bateau
  • Diverses grues mobiles 20 à 250t
  • 1 installation à tapis convoyeurs de charbon pour wagons de train
  • 1 silo à coke de pétrole avec dispositif de chargement pour PL, train et bateau
  • 7 installations de chargement pour huiles minérales

Port pétrolier :

  • 1 installation de transbordement pour gaz liquide
  • 6 installations de chargement pour huiles minérales

L'accès par les voies de navigation

Les ports sur le Rhin de Karlsruhe sont constitués du port urbain centenaire (300 ha) et du port pétrolier (43 ha) qui date des années 1960. Le port de Karlsruhe est, du côté du Bade-Wurtemberg, le port de transit le plus méridional sur le Rhin non canalisé ; autrement dit il est accessible sans écluses et dispose d'une surface de 300 ha. La zone portuaire comporte six bassins d'une superficie d'eau de 71 ha au total et d'une longueur de rive de 14 km dotée d'une liaison ferroviaire. Il compte par ailleurs 19 ponts de chargement de 4 à 25t, deux grues de conteneurs 50t, une rampe Ro-Ro de débarquement ainsi qu'un silo à grains avec installation de séchage du maïs et dispositif de chargement hors poussière pour PL, train et bateau.

Le port urbain dispose d'une porte de barrage contre les inondations, d'une largeur intérieure de 40 m entre les piliers et d'une hauteur intérieure de 9,10 m au-dessus du niveau d'eau maximal navigable ; il constitue donc un mouillage de refuge pour une centaine de navires. Le port pétrolier abrite quant à lui une cinquantaine de pétroliers.

La correspondance avec le rail

Compte tenu de son raccordement au rail, le port se situe sur la ligne principale de la Deutsche Bahn de Mannheim - Weil am Rhein / Bâle (puis direction Suisse/ France/ Italie), Karlsruhe - Stuttgart - Munich ainsi que sur la ligne Karlsruhe - Landau - Kaiserslautern. Par ailleurs, le nœud de transit de marchandises qu'est Mannheim Gbf propose des correspondances en direction de ports à l'ouest et au nord ainsi que de l'Autriche et d'autres États limitrophes. La plateforme de transit de marchandises des ports de Karlsruhe est intégrée au réseau Intercargo de la DB Schenker Rail en saut de nuit via le nœud logistique de Mannheim. C'est dans les ports rhénans de Karlsruhe que partent et arrivent des trains de marchandises de la DB Schenker Rail de même que d'entreprises privées spécialisées dans le trafic ferroviaire. Les voies ferrées du port de Karlsruhe sont aménagées de manière à pouvoir accueillir des groupes de dépôt pour trains complets et groupes de voitures.

L'accès par la route

La correspondance routière du port du Rhin avec le réseau supralocal des routes est assurée par l'autoroute fédérale A 5 venant de Francfort et Bâle ainsi que l'A 8 venant de Stuttgart par le périphérique sud de Karlsruhe (B 10). Le port est accessible depuis l'Alsace et le Palatinat via la nationale B 10. La B 36 relie le port avec les régions au nord et au sud de Karlsruhe.

Les exploitants des terminaux

Contargo Wörth-Karlsruhe GmbH
Hafenstraße
D-76744 Wörth
07271-92270
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Location de foncier

Le port a une superficie de quelque 300 ha, dont 185 ha de surfaces d'implantation. La location et le bail sont gérés par la KVVH GmbH - Geschäftsbereich Rheinhäfen, Werftstr. 2-4, 76189 Karlsruhe

Entrepôts

Le site portuaire permet de stocker toutes sortes de marchandises.

Port du Rhin :

  • superficie de stockage découvert 650.000 m²
  • superficie de stockage couvert 220.000 m²
  • capacité silos 7.000 m³
  • capacité de stockage de céréales 25.500t
  • capacité de citernes 335.000 m³

Port pétrolier :

  • capacité de citernes 4.802.000 m³

Tourisme

Le bateau à passagers « KARLSRUHE » propose un programme de loisirs attractifs pour les habitants de la région.

Les offres couvrent les croisières d'excursion pour Spire (en partie avec buffet de petit-déjeuner) au barrage hydro-électrique d'Iffezheim, entre autres avec brunch classique. Strasbourg et Germersheim font également partie des destinations, ainsi que des circuits de deux heures.

Tous les circuits et les excursions effectués par le MS Karlsruhe débutent et s'achèvent à l'embarcadère dans le port du Rhin du bassin II.

Contact

KVVH GmbH - Geschäftsbereich Rheinhäfen
Werftstr. 2-4
D-76189 Karlsruhe
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
www.rheinhafen.de

Rheinhäfen Karlsruhe logo Luftbild Rheinhäfen KarlsruheVue aérienne du port urbain

Containerterminal KarlsruheTerminal à conteneurs

Rheinhafen KarlsruheVue aérienne des bassins portuaires

Rheinhafen Karlsruhe  SperrtorPorte de barrage

MS Karlsruhe auf dem RheinLe MS Karlsruhe